Nỗi buồn và rủi ro khi chuyển từ xe máy xăng sang xe Điện

Chúng ta đang sống trong thời kỳ mà cụm từ “giảm phát thải”, “bảo vệ môi trường” hay “giấc mơ xanh” không còn là khái niệm xa vời. Chính phủ và các thành phố lớn đang tích cực cổ vũ người dân chuyển sang xe điện để góp phần làm sạch không khí, giảm khói bụi đô thị. Nhưng đằng sau giấc mơ ấy, nhiều người tiêu dùng lại mang trong lòng một nỗi buồn và không ít mối lo ngại.

Gần đây, tôi nghe nhiều bạn bè, hàng xóm chia sẻ về việc muốn mua xe máy điện – đặc biệt là các dòng xe của hãng Việt như Dat Bike. Xe thiết kế đẹp, chạy êm, thân thiện môi trường. Nghe nói giá xe khoảng 45 triệu đồng, trong đó:

• Xe: 25 triệu đồng.
• Pin: 20 triệu đồng – bảo hành 3 năm.

Nghe qua thì hợp lý. Nhưng rồi người ta bắt đầu “tính tới lui”…

Sau 3 năm, nếu pin hỏng, lại phải bỏ ra 20 triệu đồng để mua pin mới. Mức chi đó tương đương giá cả một chiếc xe máy xăng tầm trung. Trong khi đó, xe xăng – dù gây ô nhiễm – lại có chi phí sử dụng rõ ràng hơn, dễ sửa chữa, phụ tùng phổ biến, và không phải lo “đổi pin” hay “tụt hiệu năng” sau vài năm.

Chuyển sang xe điện lúc này vẫn là một cuộc đánh đổi nhiều rủi ro:

• Chi phí cơ hội cao: Số tiền đầu tư ban đầu gần như cao gấp đôi so với xe xăng cùng phân khúc.
• Thiếu trạm sạc: Không phải ai cũng có điều kiện sạc tại nhà. Việc thiếu hạ tầng công cộng làm cho người dùng luôn thấp thỏm “hết điện”.
• Khả năng mất giá: Xe điện vẫn còn mới mẻ, nên thị trường mua bán lại chưa rõ ràng, khó thanh khoản.

Tôi có tìm hiểu và so sánh chính sách bảo hành Pin của hai hãng sản xuất xe máy điện lớn nhất của Việt Nam:

Chính sách bảo hành pin của Dat Bike:

• Bảo hành tiêu chuẩn lên đến 3 năm hoặc 30.000 km, trừ trường hợp chai pin vượt mức “chai tự nhiên” thì mới được thay
• Trong trường hợp pin suy giảm dưới 70%, người dùng có quyền yêu cầu thay pin mới trong thời hạn bảo hành Dat Bike.
• Có gói bảo hành pin mở rộng 10 năm hoặc 100.000 km (nếu mua kèm khi đặt cọc xe Quantum với phí ≈5 triệu)

(Nguồn: https://dat.bike/blogs/dat-bike-blog/chinh-sach-bao-hanh-doi-tra-xe)

Chính sách bảo hành pin của VinFast:

• Với dòng xe sử dụng pin LFP, có bảo hành pin 5 năm không giới hạn km Dat Bike
• Với các mẫu xe khác (pin lithium – non LFP), thời hạn bảo hành 3 năm không giới hạn km Dat Bike.
• Cách xử lý (sửa chữa hoặc thay mới) tùy nằm trong quyền quyết định của VinFast.

(Nguồn: https://vinfastauto.com/vn_vi/thong-tin-bao-hanh)

Chất lượng pin xe máy vẫn là một nỗi lo lớn. Liệu pin xe máy có sử dụng được lâu không? Liệu bỏ ra 20 triệu chỉ mua một cục pin, và dùng số tiền ấy mua một chiếc xe xăng thì bạn chọn cái nào?

Người dân muốn đi theo xu hướng xanh, nhưng cũng cần sự hỗ trợ rõ ràng hơn từ chính sách – như trợ giá xe điện, hỗ trợ đổi pin, mở rộng trạm sạc – và đặc biệt là các cam kết lâu dài từ nhà sản xuất để giảm thiểu rủi ro sử dụng.

Xe điện là tương lai, nhưng tương lai đó sẽ đến nhanh hơn nếu người dân cảm thấy an tâm, chứ không phải đánh cược.

Cảm ơn bạn đã xem bài viết!